江蘇精密滾子鏈條保養(yǎng)時一些常見的情況
來源:hisaic.com 發(fā)布時間:2018年08月28日
江蘇精密滾子鏈條保養(yǎng)時一些常見的情況,一般我們新車上都是有層油的----我是指鏈條上,江蘇精密滾子鏈條告訴你不過那個油不是潤滑油, 應(yīng)該是做保護(hù)的機(jī)油,是為了考慮到存儲鏈條可能時間比較長,江蘇精密滾子鏈條告訴你避免鏈條生銹腐蝕,這個油可不是潤滑油。 總是保持鏈條關(guān)節(jié)之間有些油就行,不要多,有點就行。 缺油的情況就是后撥鏈條騎行起來兮兮嗦嗦響,甚至上面有銹跡斑斑,這樣是需要上油的,如果你今天打算出去騎行個100km的越野,也可以之前上些油,明顯這一天騎行輕快多了,這里說一句, 如果是wd40,即使你早晨出發(fā)前上油,然后在夏天最熱的時候去青龍山的100km 很惡劣的路況越野,那么在你回程的時候這些油就差不多了,如果是finishiline , 就沒有問題了。
WD40這類東西是輕級礦物油,只能作為低負(fù)載用途潤滑,很適合用于清潔鏈條,如果清潔完畢后不上任何鏈條油的話,WD40用沒多久鏈條就會出現(xiàn)干澀不順的狀況,而且油膜強(qiáng)度不足,磨耗也會比較快(當(dāng)然也可以每騎一兩次就噴洗一次),
江蘇精密滾子鏈條保養(yǎng)告訴你騎行一段時間后, 需要上油, 上油的宗旨是:"過猶不及",這點一定要記得, 大家可能見到過有些人的車鏈條啊,飛輪啊都是黑色的,油汪汪,粘乎乎的樣子, 這可是最忌諱的,這樣就典型的是屬于上油多了, 這樣的車子在騎行的時候非常容易粘灰,江蘇雙節(jié)距傳動鏈批發(fā)價格告訴你不管是國道還是山路, 長時間騎行下來更加骯臟,粘上在鏈條和飛輪上的沙子會和車子轉(zhuǎn)動一起參加磨合,這將大大增加自行車行走系統(tǒng)的磨損速度,記得我們維修的一個客戶的車3000km不到, 一套deore9段27速的行走系統(tǒng)就磨損得跳齒了,后撥導(dǎo)輪磨得很尖!鏈條間距很大,飛輪的齒和前齒盤的齒也磨損得很尖,導(dǎo)致騎行時候大力的情況下嚴(yán)重跳齒。
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